一、調(diào)研背景與方法

2016年是中國(guó)共享出行領(lǐng)域高速發(fā)展的一年，以滴滴出行、優(yōu)步中國(guó)為代表的拼車平臺(tái)通過大規(guī)模補(bǔ)貼策略爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。本報(bào)告通過對(duì)全國(guó)主要城市用戶的問卷調(diào)查、平臺(tái)數(shù)據(jù)分析及行業(yè)訪談，系統(tǒng)梳理了2016年拼車市場(chǎng)的補(bǔ)貼現(xiàn)狀、特點(diǎn)及影響。

二、補(bǔ)貼規(guī)模與形式

1. 補(bǔ)貼總額

2016年拼車市場(chǎng)補(bǔ)貼總額預(yù)計(jì)超過200億元人民幣，其中滴滴出行全年補(bǔ)貼約150億元，優(yōu)步中國(guó)約50億元。補(bǔ)貼高峰出現(xiàn)在春節(jié)、國(guó)慶等出行旺季，單日補(bǔ)貼峰值可達(dá)數(shù)億元。

2. 補(bǔ)貼形式

• 用戶端補(bǔ)貼：新用戶注冊(cè)獎(jiǎng)勵(lì)（10-30元）、乘車折扣券、滿減活動(dòng)
• 司機(jī)端補(bǔ)貼：接單獎(jiǎng)勵(lì)、高峰時(shí)段加倍獎(jiǎng)勵(lì)、服務(wù)分獎(jiǎng)勵(lì)
• 區(qū)域性補(bǔ)貼：針對(duì)特定城市的專項(xiàng)補(bǔ)貼活動(dòng)

三、市場(chǎng)格局分析

1. 平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

滴滴出行通過并購(gòu)快的、優(yōu)步中國(guó)，市場(chǎng)份額超過80%，但為維持市場(chǎng)地位仍需持續(xù)補(bǔ)貼。優(yōu)步中國(guó)在被收購(gòu)前保持高強(qiáng)度補(bǔ)貼策略，其他區(qū)域性平臺(tái)如神州專車、易到用車補(bǔ)貼力度相對(duì)較小。

2. 用戶獲取成本

平均新用戶獲取成本從2015年的50元上升至80元，補(bǔ)貼效率呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)。

四、補(bǔ)貼效果評(píng)估

1. 正面效果

• 快速培育用戶習(xí)慣，月活躍用戶突破1.5億
• 提升平臺(tái)訂單量，日均訂單突破2000萬單
• 加速市場(chǎng)整合，促進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

2. 負(fù)面效應(yīng)

• 平臺(tái)持續(xù)虧損，盈利能力受到質(zhì)疑
• 部分用戶形成補(bǔ)貼依賴，價(jià)格敏感度提高
• 部分地區(qū)出現(xiàn)刷單等違規(guī)行為

五、未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1. 補(bǔ)貼策略調(diào)整

隨著市場(chǎng)格局趨于穩(wěn)定，各平臺(tái)將逐步降低補(bǔ)貼力度，轉(zhuǎn)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2017年補(bǔ)貼總額將下降30%-40%。

2. 監(jiān)管政策影響

各地網(wǎng)約車管理辦法的出臺(tái)將規(guī)范市場(chǎng)秩序，限制無序補(bǔ)貼競(jìng)爭(zhēng)。

3. 商業(yè)模式轉(zhuǎn)型

平臺(tái)將更多通過增值服務(wù)、廣告等多元化方式實(shí)現(xiàn)盈利，降低對(duì)單一出行業(yè)務(wù)的依賴。

六、結(jié)論與建議

2016年拼車市場(chǎng)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)雖然推動(dòng)了行業(yè)快速發(fā)展，但也暴露出商業(yè)模式可持續(xù)性的問題。建議平臺(tái)企業(yè)：
1. 建立更科學(xué)的補(bǔ)貼機(jī)制，提高資金使用效率
2. 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，通過提升運(yùn)營(yíng)效率降低成本
3. 拓展多元化收入來源，構(gòu)建健康商業(yè)模式
4. 注重用戶體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

本報(bào)告數(shù)據(jù)截至2016年12月，僅供參考。